Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić najavio je da će izgradnja brze saobraćajnice Vožd Karađorđe početi na proleće i da će građevinska dozvola za pripremne radove biti izdata do 15. decembra.

Procenjena vrednost investicije je oko milijardu evra, naveo je Vesić u razgovoru za Večernje novosti.

Prema njegovim rečima, još nije izabrana kompanija koja će da gradi Vožd Karađorđe, ali je u toku proces koji se tiče izdavanja lokacijskih uslova, a koji će biti završen do 15. novembra.

Odobrenje za izgradnju prve faze ove deonice, od Čibutkovice do Orašca, dužine 45,8 kilometara biće doneto 1. marta naredne godine.

Građevinska dozvola za izgradnju druge faze, od Aranđelovca do Malog Požarevca, biće izdata 1. aprila naredne godine.

Projekat za građevinsku dozvolu se završava tako da smo spremni, kazao je Vesić.

Plan je, kako je dodao, da se prvo završi urbanističko-tehnička dokumentacija za deonicu čija je dužina 82,71 kilometar, koja predstavlja vezu između dva auto-puta Miloš Veliki i Beograd-Niš.

Ministar je podsetio i na to da su na ovoj trasi predviđena tri tunela duga 2.322 metra, 80 mostova ukupne dužine 9.130 metara, 25 nadvožnjaka i 42 pločasta propusta.

Potporne konstrukcije saobraćajnice su duge 5.386 metara, a imaće 13 denivelisanih raskrsnica, tri parkirališta i dva odmarališta, naveo je Vesić.

Nacrtom prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora državnog puta za brzu saobraćajnicu Vožd Karađorđe predviđena je trasa ukupne dužine 163,75 kilometara, a projektovana je za brzine od 100 kilometara na čas.

Put će imati dve fizički odvojene kolovozne trake, sa po dve saobraćajne trake.

Vesić je podsetio da će Vožd Karađorđe proći kroz teritorije 13 opština i gradova, navodeći da počinje od Lajkovca, pa ide preko Lazarevca, Aranđelovca, Topole, Rače, Lapova, Velike Plane, Mladenovca i Sopota.

Zatim se, kako navodi, nastavlja ka Smederevskoj Palanci i prolazi i kroz delove opštine Ljig, Batočina i na kraju Kragujevca.