Nije svejedno kada uz cenu autobuske karte, koja u međumesnom saobraćaju nije jeftina ni za jedan grad, morate da dodate još između 100-200 dinara za peronsku kartu.
Beograđani se dovijaju na razne načine, kako bi izbegli plaćanje dodatnih 180 dinara. Međutim, Beograd nije usamljen slučaj skupe peronske karte. Apsolutni rekorder u naplati ove stanične usluge je Niš, gde peronska karta košta čak 300 dinara, koliko košta polovina karte do Beograda.
U Užicu peronska karta je poskupela na 100 dinara (ranije je bila 50), plus za rezervaciju mesta u autobusu morate da platite još 50 dinara.
U Novom Sadu peronska karta je 130 dinara, u Kragujevcu je 100 dinara, dok je u Jagodini 70 dinara, plus rezervacija od 20 dinara.
U Čačku je cena peronske karte nešto jeftinija i iznosi 80 dinara, u Šapcu 70 dinara, u Subotici 60 dinara.
Jeftinom peronskom kartom izdvaja se Loznica sa peronskom kartom od 50 dinara, dok je u Valjevu karta 40 dinara.
Kao razlog za naplatu peronske karte, autobuske stanice uglavnom obrazlažu time da je to cena za žeton na izlazak na perone, način da se osigura bezbednost, kao i da se taj novac ulaže u održavanje stanice, čišćenje, davanje informacija itd.
Izvor : Telegraf