Rukovodstvo posrnulog kragujevačkog preduzeća "Autosaobraćaj" nada se da će ta firma uspeti da pronađe adekvatnog strateškog partnera, jer ima tržište.
Direktor "Autosaobraćaja" Srećko Aleksić, koji je nedavno imenovan na tu funkciju, rekao je da su narednih 15-ak dana ključni za budućnost tog preduzeća i izrazio uverenje da će ona biti sjajna jer preduzeće ima potencijal.
"Intenzivno se trudimo da pronađemo strateškog partnera, i već smo imali neke razgovore ali svi oni su u početnoj fazi. Očekujemo još nekoliko važnih razgovora u narednih desetak dana sa, zaista, kvalitetnim potencijalnim strateškim partnerima", rekao je Aleksić.
Podsetivši da je "Autosaobraćaj" jedno od 502 preduzeća u Srbiji za koja je objavljen javni oglas za privatizaciju, Aleksić je rekao "da bi se uopšte došlo do statusa privatizacije, pred firmom je veliki organizacioni posao unutar preduzeća".
"Problem je što je preduzeće bremenito mnogobrojnim obavezama prema državi, koje su milionske, kao i prema privatnim poveriocima koje su su takođe velike. Obaveze prema zaposlenima su takođe velike, a zbog nekih prethodnih nerazumevanja radnika preduzeće je u blokadi prilično dugo", rekao je Aleksić i dodao da su Zaposleni potraživanja tražili sudskim putem tako da sav prihod koji preduzeće ostvaruje usmerava se na namirivanje zaostalih zarada.
Zbog takvog odnosa zaposlenih prema preduzeću, dodao je, došlo se u besmislenu sitauciju da su sva osnovna sredstva preduzeća popisana, da su nekoliko puta održane javne prodaje, a uskoro predstoji još jedna, kako bi se namirili zaposleni.
Najstariji šumadijski prevoznik, prema rečima Aleksića, državi duguje oko 1,2 milijardi dinara, a šest miliona evra privatnim poveriocima, što je više nego imovina, koja prema nekim procenama iznosi od dva do tri miliona evra. Aleksić smatra da ukoliko se dug svede na minimum i to konverzijom dugovanja u početni kapital, onda će sve biti mnogo jednostavnije.
Posle realizacije socijalnog programa koji je država omogućila krajem prethodne i početkom ove godine oko 300 zaposlenih je napustilo preduzeće koje sada ima 159 radnika.
Problemi najstarijeg šumadijskog prevoznika počeli su pre više od deset godina kada su zaposleni poklonili 60 odsto akcija u preduzeću tadašnjem direktoru, koji je kasnije uhapšen zbog malverzacija. Potom su se rukovodioci smenjivali, ali niko nije uspeo da spasi preduzeće koje je sve dublje tonulo, a policija je podnosila krivične prijave.
Zbog raznih mahinacija u tom preduzeću za sedam godina kragujevačka policija je podnela krivične prijave protiv više od 15 odgovornih osoba u Autosaobraćaju zbog sumnje da su naneli višemilionsku štetu preduzeću.
izvor: Tanjug
Pratite nas na našemTELEGRAM kanalu
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu
