Fiat 500L za 2014. [VIDEO]

Automobil ima i specifičnu spoljašnjost koju karakteriše dvobojna kolorna šema - metalik siva boja karoserije i crni krov.
Pored toga tu su i crveni detalji na kućištima retrovizora i crvene kočione čeljusti, dok su alu felne u crnoj boji. Unutrašnjost automobila izborom boja i materijala prati dizajn spoljašnjosti.

FIAT 500L Beats Edition najpre će biti ponuđen kupcima u Italiji, da bi se kasnije našao na tržištu i u drugim delovima Evrope. Osim nove, Beats Edition, verzije, 500L će uskoro biti dostupan i u novoj Venezia Blue metalik boji, a na raspolaganju će biti i novi dezeni materijala u enterijeru.

Kada je reč o motorizaciji, kupci na evropskom tržištu u 2014. mogu da računaju na ranije najavljeni 1.4 litarski T-Jet turbo-benzinac i 1.6 litarski MultiJet II, oba sa 120 ks.

Benzinski motor, koji od kraja 2013. dostupan u Italiji, je Euro 6 standarda i raspolaže sa 215 Nm maksimalnog obrtnog momenta koji postiže pri 2.500 o/min. FIAT 500L opremljen ovom jedinicom razvija maksimalnu brzinu od 189 km/h, a za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno mu je 10,2 s.

Fabrički deklarisana prosečna potrošnja iznosi 6,9 l/100 km a CO2 emisija 159 g/km.

Što se tiče dizelaša, on je u stanju da proizvede 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta pri 1.750 o/min. Maksimalna brzina automobila sa ovim motorom je takođe 189 km/h, a 0-100 km/h stiže za 10,7 s.

FIAT 500L 1.6 MultiJet II sa 120 ks prosečno troši 4,6 l/100 km, uz CO2 emisiju od 120 g/km.

FIAT je najavio da će u paletu motora uskoro uvrstiti i verziju 1.4 litarskog benzinca prilagođenog tako da kao gorivo može da koristi i tečni naftni gas.

Ovaj motor imaće iste performanse kao standardna, čisto benzinska verzija, a trošiće 8,9 l gasa na 100 km. Emisija ugljen-dioksida biće nešto niža i iznosiće 144 g/km.

{youtube}3GNketkJhLs{/youtube}

{jathumbnail off}