I pored subvencije države vredne 14 miliona evra, Fiat 500 L koštaće više u Srbiji nego u salonima automobila u inostranstvu.
Čanovi Srpske asocijacije uvoznika izneli su i podatke koje su dobili od svojih poslovnih partnera iz inostranstva, po kojima Fiat 500 L sa istim motorom i sličnim paketom opreme košta u Češkoj i Slovačkoj 10.680 evra.
Da ironija bude veća, u cenu Fiat 500L u Češkoj uračunata je i carina, porez i transport iz Srbije.
Državni sekretar Aleksandar Ljubić je gostujući na RTS-u objasnio da odgovorio da cena vozila zavisi od opreme, i da Fiat 500 L koji se prodaje u Beogradu ima kompletnu opremu, Što je kategorično laž jer Nacionale ne poseduje svu ponuđenu opremu koja postoji.
Osim toga, dodao je, u Češkoj ima nekoliko proizvođača automobila, i postoji velika konkurencija.
Na konstataciju da bi država kao vlasnik jedne trećine kompanije mogla da utiče na cenu, on je naglasio da Vlada Srbije jeste suvlasnik ali da ne upravlja Fiatom, i da je interes vlade da Fiat posluje pozitivno.
Na kritke uvoznika zbog subvencionisanja Fiat 500L, Ljubić kaže da je strategija vlade otvaranje novih radnih mesta i upošljavanje što više ljudi, i da ni jedan lobi, pa ni uvozniči, ne može vladu pokolebati u tome.
"Da su matične kuće uvoznika odlučile da subvencionišu kamatne stope, ili da su doneli odluku da otvore nova radna mesta, mi bismo ih podržali u tome", naglasio je Ljubić.
On je dodao i da će razmotriti predlog uvoznika da se omogući zamena staro za novo, odnosno da se plaća porez samo na razliku polovnog i novog automobila.
Ljubić je rekao da se Fiat otvaranjem 1.400 novih radnih mesta kvalifikovao da dobije podsticajne mere od države, a da je menadžment kompanije odlučio da taj novac usmeri na građane Srbije i subvencioniše kupovinu Fiata 500L, odnosno njegovu cenu umanji za 3.000 evra. link
Pratite nas na našemTELEGRAM kanalu
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu
