Zdravković: 70% delova za 500L iz Šumadije

Kako je izjavio pomoćnik gradonačelnika Kragujevca Nebojša Zdravković i gradski koordinator u saradnji sa italijanskom kompanijom, cilj je da se u Srbiji pravi 80 odsto delova za “Fiat”, kako je i zapisano u ugovoru ove kompanije i Vlade Srbije.

- Važno je što sama fabrika dobro radi i upošljava 2.500 radnika na početku, ali i traži još 800. Ali možda je još bitnije što je sedam kooperanata uposlilo 2.000 radnika i sada traži još 600. Uz njih, postoje brojne firme koje se bave logistikom, transportom, održavanjem mašina, instalacija.

Značaj fabrike u Kragujevcu je ogroman, jer u automobilskoj industriji postoji pravilo da upošljava realno tri do četiri puta više radnika nego što ih je u matičnoj fabrici. To znači da „Fiat“ sa sobom nosi posao za najmanje 8.000 radnika u Srbiji, kaže Zdravković.

U samom Kragujevcu je napravljeno uz “Fiatovu” fabriku još osam fabrika koje prave delove za model „500L“. Na matičnoj lokaciji „Fijat automobila Srbija“ pogone su izgradili „Manjeti Mareli exaust“, koji proizvode sve verzije izduvnih sistema sa katalizatorima, „Džonson kontrols MM“, koji pravi instrument table, enterijer, unutrašnje stranice i delove od plastike, „Manjeti Mareli“ sa programom branika i spojlera, i „Draxelmajer“ koji proizvodi elektroinstalacije.

U slobodnoj carinskoj zoni Grošnica na samom rubu “Fiatovog” kompleksa smeštene su još četiri fabrike. Tu je hala „Džonson kontrolsa“ koja proizvodi sedišta, PMC gde se prave sistemi oslanjanja, otpresci od lima i sklopovi za šasije, SIGIT koji pravi gumene i plastične delove, i HTL koji isporučuje gotove točkove.

Do sada je iz fabrike u Kragujevcu u izvoz otišlo 50.000 “fiata 500L”, a plan za ovu godinu je da se na svetsko tržište plasira najmanje 110.000 ovih vozila.

{jathumbnail off}