Nagrađen sigurnosni sistem u FIAT-u 500L

Ovaj sistem opaža vozila ili prepreke ispred automobila i automatski aktivira kočnice ako vozač to ne uradi, radi izbegavanja sudara ili radi ublažavanja njegovih posledica. Sistem je kreiran kako bi vozačima pružio podršku u gradskoj vožnji i uvek je uključen kada se automobil kreće brzinama od 5 do 30 km/h.

Aktivirajući se kad god se upali motor, sistem može biti isključen i ponovo uključen po želji vozača.

City Brake Control koristi laserski senzor tipa LIDAR koji se nalazi na gornjem delu vetrobrana, radi komunikacije sa sistemom ESC (Elektronska kontrola stabilnosti). U zavisnosti od određenih parametara, kao što su stanje puta, dinamika i putanja kretanja vozila, pozicija prepreka, stanje guma i sl., uključivanjem sistema, moguće je potpuno izbeći ili olakšati posledice sudara.

Uređaj objedinjuje tri funkcije: automatsko kočenje u kritičnim situacijama (AEB), pretpunjenje kočionog sistema i podršku kočenju.

Poštujući želje vozača koji u potpunosti zadržava kontrolu nad vozilom, AEB uključuje kočenje u kritičnim situacijama tek kada se čini da je sudar neizbežan, a vozač ne reaguje na vreme, čime zapravo predviđa njegovu/njenu reakciju.

Druga funkcija, pak, vrši pretpunjenje kočionog sistema radi obezbeđenja bržeg odgovora na komande u oba slučaja - i kad se uključi sistem automatskog kočenja u kritičnim situacijama i kada vozač pritisne kočnicu.

Funkcija podrške kočenju, s druge strane, prepoznaje kritične situacije i prilagođava odgovor na komandu kočione pedale, radi bržeg postizanja kočionog dejstva.

izvor: b92

{jathumbnail off}