Navršilo se sedam decenija od početka proizvodnje „fiće“ – automobila koji je odigrao ključnu ulogu u motorizaciji bivše Jugoslavije i pretvorio Kragujevac u industrijski centar. Od 1955. do 1985. godine, u Zavodima Crvena zastava proizvedeno je blizu 930 hiljada primeraka ovog popularnog modela, koji je obeležio jednu eru.
Za mnoge Kragujevčane „fića“ nije samo vozilo, već deo porodične tradicije. Jedan od najvećih entuzijasta i organizatora manifestacija posvećenih ovom automobilu, Slavoljub Bataveljić, ističe da je „fića“ simbol grada i deo njegovog identiteta. „Na putevima van Kragujevca ljudi se uvek dive očuvanim primercima i postavljaju pitanje – 'Gde je stajao ovakav fića?'“ kaže Bataveljić.
„Fića“ je bio mnogo više od prevoznog sredstva. Za posleratne generacije predstavljao je nadu u bolju budućnost, stabilno zaposlenje i sve bolji životni standard. Njegova kompaktnost, pristupačnost i funkcionalnost učinile su ga idealnim za porodične izlete i svakodnevnu upotrebu.
Danas, „fića“ je retkost i pravi raritet na našim putevima. Atrakcija na defileima i neizostavni suvenir Kragujevca, ovaj mali automobil i dalje privlači pažnju, podsećajući na zlatno doba domaće automobilske industrije.
Iako je kragujevačka fabrika bila na pragu da dostigne milion proizvedenih primeraka, proizvodnja je obustavljena 1985. godine. Ipak, „fića“ ostaje simbol jedne epohe i jedan od najdražih simbola Kragujevca.
**Fića – legenda koja i dalje živi u srcima ljubitelja automobila.
Pratite nas na našemTELEGRAM kanalu
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu
